రైల్వే తప్పా… జనాల తప్పా… లేక రూల్స్ని ఎంపిక చేసుకుని అమలు చేసే వ్యవస్థ తప్పా? 🚆😤
ఈ రోజుల్లో భారతీయ రైల్వేలో
స్లీపర్ కోచ్ అనేది ఒక మాయా పదం.
టికెట్ మీద “SLEEPER”
కోచ్ బయట “S”
లోపల అడుగుపెట్టగానే తెలిసేది ఒకటే —
👉 ఇది స్లీపర్ కాదు… ఇది జనరల్ కోచ్ – బెర్త్లతో.
మామూలుగా అయితే
మనమందరం వెంటనే రైల్వేను తిట్టేస్తాం.
“ప్లానింగ్ లేదు”, “కోచ్లు సరిపోవు” అని.
అది తప్పు కాదు.
కానీ నిజం అంతకంటే లోతులో ఉంది.
“ఏదో ఒకలా వెళ్లిపోతాం” — ఇదే అసలు వ్యాధి 🤦♂️
కొంతమంది ప్రయాణానికి ముందే ప్లాన్ చేయరు.
టికెట్ లేదు.
రిజర్వేషన్ లేదు.
ట్రైన్ ఏదైనా సరే.
స్టేషన్కి వచ్చి ఒకటే ఆలోచన:
“ఏదో ఒక ట్రైన్ ఎక్కితే
ఏదో ఒకలా ఇంటికి వెళ్లిపోతాం.”
ఇది సాహసం కాదు.
ఇది అనుభవజ్ఞులైన ప్రయాణికులపై జరిగే అన్యాయం.
జనరల్లో చోటు లేకపోతే
సూటిగా స్లీపర్లోకి దూరిపోవడం
మన అలవాటైపోయింది.
తర్వాత బెర్త్ అడిగితే:
“కొంచెం అడ్జస్ట్ అవ్వండి”
“నైట్ వరకే ఉంటాం”
“జనరల్లో చోటు లేదు”
జనరల్లో చోటు లేదని
స్లీపర్లో హక్కు వచ్చినట్టేనా?
కానీ ఇక్కడ అసలు ప్రశ్న ఇది ❓
అదే జనం AC కోచ్లోకి ఎందుకు వెళ్లరు?
ఇదే అసలు ట్విస్ట్.
అదే టికెట్ లేని జనం
AC కోచ్ దగ్గరికి కూడా వెళ్లరు.
ఎందుకు?
ఎందుకంటే అక్కడ:
డోర్లు కంట్రోల్లో ఉంటాయి
అటెండెంట్ alert
TC strict
“బయటకి వెళ్లండి” అనే ఆర్డర్ ఉంటుంది
అక్కడ
“అడ్జస్ట్” అనే మాట పని చేయదు.
అంటే విషయం స్పష్టం:
👉 జనం రూల్స్ని గౌరవించరు…
కానీ రూల్స్ భయపడతారు.
అసలు ఎక్కువ తప్పు ఎవరిది? 🚨
ఇప్పుడు నిజాయితీగా అడుగుదాం.
AC కోచ్ని కాపాడగలిగిన రైల్వే
స్లీపర్ కోచ్ని ఎందుకు కాపాడలేకపోతుంది?
జవాబు:
👉 కాపాడాలనుకోవడం లేదు.
రైల్వేకు తెలుసు:
AC ప్రయాణికులు complain చేస్తారు
Sleeper ప్రయాణికులు “adjust” అవుతారు
అందుకే
రూల్స్ అక్కడ strict,
ఇక్కడ flexible.
ఇది capacity problem కాదు.
ఇది selective rule enforcement.
టీసీ గారు కనిపిస్తారు… కానీ కనిపించనట్టే 🤐
టీసీ వస్తాడు.
జనాన్ని చూస్తాడు.
తల ఊపి ముందుకెళ్తాడు.
టికెట్ చెక్ చేస్తాడు…
కానీ టికెట్ లేని జనాన్ని దించడు.
ఎందుకంటే:
గొడవలు వస్తాయి
టైమ్ పడుతుంది
“Adjust avvandi” అనడం సులువు
అలా అనడం వల్ల
ఒక్కరోజులోనే
స్లీపర్ జనరల్గా మారిపోతుంది.
స్లీపర్ అంటే పడక కాదు… ఓర్పు పరీక్ష 😐
ఈ రోజుల్లో స్లీపర్ టికెట్ అంటే:
పడుకునే హక్కు కాదు
కూర్చునే గ్యారెంటీ కాదు
నిలబడే సహనం పరీక్ష
రేపు రైల్వే ప్రకటన ఇలా ఉంటే ఆశ్చర్యం లేదు:
“స్లీపర్ కోచ్లో
సీట్ దొరికితే అదృష్టం,
దొరకకపోతే అనుభవం.”
చివరి మాట 🚉🔥
జనాల తప్పు ఉంది.
ప్లాన్ లేకుండా ప్రయాణం చేయడం తప్పే.
కానీ…
ఆ తప్పుని రోజూ అనుమతిస్తూ,
ఒక కోచ్లో రూల్స్
ఇంకొక కోచ్లో అడ్జస్ట్ అంటున్న
వ్యవస్థ మీదే ఎక్కువ కోపం రావాలి.
AC కోచ్లోకి అడుగుపెట్టనివ్వని రైల్వే
స్లీపర్లోకి ఎందుకు అందరినీ అనుమతిస్తుంది?
జవాబు స్పష్టం:
👉 ఎందుకంటే అక్కడ ప్రశ్నించేవాళ్లు తక్కువ.
స్లీపర్ కోచ్ని జనరల్ చేయడం
అభివృద్ధి కాదు.
అది వ్యవస్థ సౌలభ్యం.
ఇకైనా
రైల్వే అయినా, ప్రయాణికులైనా
రూల్స్ని ఎంపిక చేసుకుని కాదు…
అందరికీ ఒకేలా పాటిస్తేనే
స్లీపర్ నిజంగా స్లీపర్ అవుతుంది.
లేకపోతే
పేర్లు మారతాయి…
బోర్డులు మారతాయి…
కానీ ప్రయాణం మాత్రం
ఇలానే ఉంటుంది 😤🚆
🚆
కామెంట్లు లేవు:
కామెంట్ను పోస్ట్ చేయండి